财联社2月4日讯(编辑若宇)近期关于换电领域的话题度和关注度居高不下。宁德时代1月28日官微宣布，滴滴与宁德时代在福建省宁德市宣布正式成立换电合资公司，同时还与滴滴旗下小桔能源形成战略合作意向，将推动在储充一体等更广泛新能源领域的合作。蔚来1月26日亦在官微表示，2月8日-18日春节假期期间高速换电免服务费，只需付基础电费。
华西证券杨睿等人2023年11月研报指出，未来在新能源汽车保有量不断增加以及政策的推动下，国内充换电等基础设施建设有望持续推进。除了宁德时代，据财联社不完全统计，在换电领域有所布局的A股上市公司还包括宝馨科技、协鑫能科、保力新、科大智能、双杰电气、北汽蓝谷、山东威达、瀚川智能、动力源、瑞可达、金冠股份和上汽集团等，具体情况如下：
实际上，宁德时代在换电领域早有布局。2019年起，宁德时代就先后与哈啰出行、蚂蚁金服、蔚来等企业达成换电方面的合作；2022年，宁德时代独资打造换电运营公司时代电服及旗下的EVOGO换电品牌，并推出单块电池续航200公里左右的“巧克力换电块”。时至去年3月，宁德时代表示“巧克力换电块”已实现批量生产。
对于宁德时代此次瞄准网约车市场，业内认为这是与滴滴强强联手，1+1>2的合作，网约车行业与换电业务适配性很高；且不同于简单布局换电，“储充换一体”成为各大企业当前竞相布局的重点。也有分析人士进一步表示，滴滴手握庞大的出行市场资源，成为宁德时代选择与其联手的底层逻辑。招商证券丁浙川等人2023年12月18日研报指出，截至2023年3月底滴滴在中国出行市场共拥有4.11亿年活跃用户，共有超过1900万名活跃司机。
二级市场上，与滴滴官宣牵手次日宁德时代股价小幅收跌，拉长时间看，2021年12月高点迄今累计最大跌幅63.18%。
不满足于与车企在换电领域深度合作，皖能、安徽交控与蔚来1月11日达成战略合作将投资共建千座换电站，并宣布正式成立中安能源(安徽)有限公司(中安能源)。据蔚来1月3日官微消息，其与隆基绿能联合宣布签署战略合作协议，双方将紧密合作并共同推动充换电站使用光伏发电绿色清洁能源，打造行业领先的光储充换一体站。
值得注意的是，蔚来“换电联盟”正在壮大的同时，资本市场却给出另一番景象。蔚来港股股价1月31日创下历史新低，年内累计最大跌幅40.56%，自去年8月迄今已深度回调64.8%。上述与蔚来在换电领域有合作的企业股价同样跌跌不休，江淮汽车年内累计跌幅27.6%，长安汽车自去年11月高点累计跌幅41.57%。
协鑫能科去年12月公告称，因受宏观经济波动、市场环境变化等影响，在实际实施过程中仍存在较多不可控因素，导致公司各城市的换电站业务拓展进度暂时未达预期。因此，协鑫能科将募投项目的“新能源汽车换电站建设项目”预计完成日期由2023年12月31日延期至2024年12月31日。协鑫能科方面此前向相关媒体记者透露，目前换电已经不是公司主打的业务类型。
瀚川智能去年12月在投资者互动平台上表示，换电模式应用场景受制于标准化节奏落地、前期换电车辆数量少等因素尚处于行业发展的初期阶段股票配资怎么代理，叠加本年度宏观经济因素的影响，换电站落地进程未达预期。